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2011年7月28日 (木)

新幹線リレー号

 最近185系が登場時の斜めストライプ塗装となって出場したり、湘南色に塗装変更されて特急「草津」号に使用されるなど、まだまだ現役でがんばっている185系ですが、個人的には185系といえば、200番台登場時に使用された「新幹線リレー号」での活躍が印象に残っております。

0121851984065 南浦和(1984年9月) 堂々14両編成の新幹線リレー号です。先に登場した東海道線「踊り子」用基本番代の斜めストライプ塗装と比べると、200番台は地味な塗装です。 012185198503 南浦和 (1985年3月) 終焉間近の新幹線リレー号。1985年3月の上越・東北新幹線上野乗り入れ開始に伴い、運行を終了しました。

 当時、とくに新幹線リレー号に着目して写真を撮っていたわけではなく、やって来たのでカメラを向けた、という程度の認識でした。1982年から1985年までの3年間だけの活躍でしたので、たまたまとは言え、記録に残せて良かったなと思います。

 この新幹線リレー号についてネットの情報を検索すると、あくまでも新幹線利用客のための列車であり、上野・大宮両駅とも専用ホームを使用して、新幹線の乗車券を確認したうえで乗車できた旨の記述があります。確か、当時の時刻表にもそのような注記あったと思います。しかし、私が何度か乗車したときは普通乗車券だけで乗車できました。車内の検札もありませんでした。たまたま改札・検札をスルーできたのか、私が本当にインチキをしていたのか、今でも謎です。このあたり実情をどなたかご教示いただければ幸いです。
 ただ実際に乗車した記憶では、平日の日中ということもあり、空気輸送状態、すなわちガラガラでした。やはり大宮始発では、新幹線そのものの利用客数も今より格段に少なかったのかもしれません。

0171851984102_2 大宮(1984年10月) 側面の表示。全席(グリーン車も含めて)自由席のはずでしたが、律儀に「自由席」の横サボを取り付けています。「禁煙車」という表記も、全席禁煙となった今では時代を感じさせます。

0171851984063  大宮(1984年6月) 大宮で出発を待つ。側窓上のJNRマークがかっこいいです。そういえば、現在も活躍中の185系には、この新幹線リレー号のヘッドーマークのコマは残っているのでしょうか?

 今回ネットで「新幹線リレー号」と検索したところ、ヒットしたのは先般の東日本大震災のあと福島~仙台間で運転された「新幹線リレー号」ばかりでした。確かに583系が使われたこともあり、大いに話題にはなりました。でもやっぱり、私の中では元祖「新幹線リレー号」のほうが印象が強いです。

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